SBI H

Brancheinformatie en cijfers vervoer en opslag

Vrachtwagens, binnenvaartschepen, treinen, vliegtuigen en pijpleidingen brengen goederen en mensen van A naar B; distributiecentra, terminals, expediteurs en pakketbezorgers organiseren de stroom eromheen. Klanten zijn industrie, handel, bouw, overheid en consumenten. Logistiek levert direct 8 tot 9% van het bbp (bron: Topsector Logistiek via ABN AMRO, januari 2026). Wat nu het verschil maakt, is de kostenschok van duurdere brandstof en de vrachtwagenheffing: wie die kan doorberekenen, houdt ruimte over voor investeringen in personeel en schoner materieel.

Bekijk de lidmaatschappen Vergelijk gratis in de Benchmark

Geen automatische verlenging · betalen op factuur of online

Bedrijfsresultaat: 9,5%; van de omzet, 2022 · leden: tot 2024 en huidige prognose
Bedrijven: 69.430; 3e kwartaal 2026
Omzetgroei: +4,5%; 2025 ten opzichte van 2024
Vacatures: 15.200; 2e kwartaal 2026
Ondernemersvertrouwen: -3,1; september 2026 · Nederland (3e kwartaal 2026) -5,3

Bron: CBS, brancheverenigingen en -informatie verder bewerkt en doorgerekend door Firmfocus · Bijgewerkt oktober 2026 · Bronnen en definities

Kostenstructuur en winst in de branche vervoer en opslag

Alle posten per € 100 omzet of als percentage van de omzet. De cijfers tot en met 2022 zijn gratis.

Waar blijft € 100 omzet?

Van elke € 100 omzet hield een bedrijf in de branche vervoer en opslag in 2022 gemiddeld € 9,50 over als bedrijfsresultaat. In 2022 ging in de branche vervoer en opslag 38,5% van de omzet naar inkoop en 21,2% naar personeel, samen 59,7%.

Alle kostenposten

In % van de omzet.

Kostenstructuur in de branche vervoer en opslag in procenten van de omzet, 2019 tot en met 2022, met de ontwikkeling daarna voor leden.
Omzet en kosten	2019	2020	2021	2022	Verschilsinds 2019, in pp	Nieuwste, Ontwikkeling na 2022, voor leden
Omzet	100	100	100	100	0,0	100
Kosten van de omzet (inkoop)	34,7	37,8	41,1	38,5	+3,8
Brutomarge	65,3	62,2	58,9	61,5	-3,8
Personeelskosten	25,2	25,4	23,0	21,2	-4,0
Brutoloon	16,4	16,4	14,4	13,2	-3,2
Sociale lasten	2,6	2,7	2,2	2,0	-0,6
Pensioenpremies	1,8	1,4	1,6	1,4	-0,4
Overige personeelskosten	4,4	4,8	4,8	4,6	+0,2
Huisvesting	2,5	2,7	2,5	2,8	+0,3
Afschrijvingen	6,5	7,1	6,4	5,9	-0,6
Energie	0,4	0,4	0,5	0,6	+0,2
Verkoopkosten	1,3	0,8	0,8	0,9	-0,4
Overige kosten	22,3	20,9	18,4	20,6	-1,7
Apparatuur en inventaris	0,9	0,9	1,0	0,9	0,0
Vervoermiddelen	12,1	10,4	9,2	11,5	-0,6
Communicatie	0,3	0,2	0,2	0,2	-0,1
Overige diensten	4,1	3,8	3,4	3,4	-0,7
Overige bedrijfskosten	5,0	5,5	4,7	4,7	-0,3
Bedrijfsresultaat	7,0	4,8	7,5	9,5	+2,5	Ontgrendel het bedrijfsresultaat na 2022, voor leden

Bron: CBS, brancheverenigingen en -informatie verder bewerkt en doorgerekend door Firmfocus. Het bedrijfsresultaat is inclusief de beloning van de ondernemer.

Pijlen: ontwikkeling van 2022 tot en met 2024 (voor leden): gunstig ongunstig gelijk

De huidige prognose betreft een doorrekening op basis van de laatste beschikbare data en branche-informatie.

Voor leden

Zo staat de branche vervoer en opslag er nu voor

Inzicht in de veranderingen met de huidige prognose en laatste realisatiecijfers. Vergelijk uw eigen cijfers met de nieuwste branchecijfers in de Benchmark. De Firmfocus Business Planner en de Firmfocus Advisor zijn inbegrepen.

Uw zicht op de cijfers

Openbaar tot en met 2022. Leden zien ook de huidige prognose en de realisatie over 2023 en 2024.

Nieuwste cijfers en huidige prognose
Benchmark met de nieuwste cijfers
Alle tools en downloads

Bekijk de lidmaatschappen

Geen automatische verlenging · betalen op factuur of online

Rendement en kengetallen in de branche vervoer en opslag

Gratis tot en met 2022; leden zien ook de jaren daarna en de huidige prognose.

Bedrijfsresultaat

In % van de omzet, 2009 tot en met 2022

Het gemiddelde bedrijfsresultaat in de branche vervoer en opslag steeg tussen 2009 en 2022 van 5,5% naar 9,5% van de omzet, met een dieptepunt van 4,8% in 2020.

Gemiddelde: 7,0%
Hoogste: 9,5% 2022
Laagste: 4,8% 2020
Laatste: 9,5% 2022

Leden zien: tot 2024, Bekijk de lidmaatschappen+ huidige prognose

Rekenregel: bedrijfsresultaat / omzet Inclusief de beloning van de ondernemer.

Brutomarge

In % van de omzet, 2009 tot en met 2022

De brutomarge in de branche vervoer en opslag was in 2022 61,5% van de omzet, tegenover 72,1% in 2009.

Gemiddelde: 67,1%
Hoogste: 72,1% 2009
Laagste: 58,9% 2021
Laatste: 61,5% 2022

Rekenregel: (omzet - kosten van de omzet) / omzet Veelgebruikt bij de controle op volledigheid van de omzet.

Personeelskosten in % van de brutomarge

In % van de brutomarge, 2009 tot en met 2022

In 2022 ging in de branche vervoer en opslag 34,5% van de brutomarge op aan personeel, tegenover 37,8% in 2009. Hier is lager gunstiger.

Gemiddelde: 37,3%
Hoogste: 40,8% 2020
Laagste: 34,5% 2022
Laatste: 34,5% 2022

Rekenregel: personeelskosten / brutomarge Het deel van de brutomarge dat naar personeel gaat.

EBITDA-marge (benadering)

In % van de omzet, 2009 tot en met 2022

De EBITDA-marge in de branche vervoer en opslag was in 2022 15,3% van de omzet, tegenover 12,6% in 2009.

Gemiddelde: 13,3%
Hoogste: 15,3% 2022
Laagste: 11,9% 2020
Laatste: 15,3% 2022

Rekenregel: (bedrijfsresultaat + afschrijvingen) / omzet Handig om bedrijven met verschillende investeringen te vergelijken.

Opslagfactor

Omzet gedeeld door kosten van de omzet, 2009 tot en met 2022

In 2022 was de omzet in de branche vervoer en opslag 2,60 keer de inkoopwaarde, tegenover 3,58 keer in 2009.

Gemiddelde: 3,08
Hoogste: 3,58 2009
Laagste: 2,43 2021
Laatste: 2,60 2022

Rekenregel: omzet / kosten van de omzet Hoeveel keer de inkoopwaarde gemiddeld als omzet terugkomt.

Bron: CBS, brancheverenigingen en -informatie verder bewerkt en doorgerekend door Firmfocus. Gemiddelden van de branche, geen verdeling per bedrijf.

Aantal bedrijven en omzet in de branche vervoer en opslag

Aantal bedrijven

2007 tot en met 3e kwartaal 2026

+136,0% meer bedrijven dan in 2007

Het aantal bedrijven in de branche vervoer en opslag groeide van 29.415 in 2007 naar 69.430 in het 3e kwartaal van 2026 (bron: CBS, 3e kwartaal 2026).

Omzetontwikkeling

Index, 2021 = 100

+4,5% omzet in 2025 ten opzichte van 2024

In 2025 lag de omzet van de branche vervoer en opslag 27,8% boven het niveau van het basisjaar 2021 (bron: CBS, oktober 2026).

Aantallen volgens het CBS, afgerond op vijftallen. Bron: CBS, bewerking Firmfocus.

Vooruitzichten voor de branche vervoer en opslag

In september 2026 lag het ondernemersvertrouwen in de branche vervoer en opslag 2,2 punt hoger dan in Nederland in het 3e kwartaal van 2026 (bron: CBS, oktober 2026).

Wat speelt er in de branche vervoer en opslag

Hoeveel groei zit er nog in de sector nu de economie vooral drijft op zakelijke diensten en zorg, die weinig vracht opleveren? Rabobank rekent voor vervoer en opslag op 1,1% groei in 2026 en 1,3% in 2027 (bron: Rabobank, september 2026). ING Research verwacht 1,0% volumegroei, terwijl de omzet met 10,0% stijgt omdat hogere kosten in de tarieven terechtkomen (bron: ING Research, september 2026). Die kosten komen van alle kanten: de oorlog rond Iran dreef de brandstofprijzen op, sinds juli 2026 geldt de vrachtwagenheffing, de cao voor het beroepsgoederenvervoer loopt eind 2026 af en vanaf 2028 belast Europese emissiehandel ook diesel.

De deelmarkten lopen uiteen. Zeevaart en logistieke dienstverleners profiteren van verstoringen en omvaren rond Afrika, de binnenvaart kampt met laagwater, de luchtvaart stuit op het plafond van Schiphol en de post krimpt structureel. Overal zijn chauffeurs, planners en schippers schaars, en veel familiebedrijven zoeken een opvolger, wat overnames versnelt. Elektrisch rijden wordt door heffing en zero-emissiezones relatief goedkoper, maar netcongestie (een vol stroomnet) remt de aanleg van laadpleinen. AI helpt vooral in planning, administratie en klantenservice. Wilt u in deze sector investeren of financieren, kijk dan eerst hoe goed kostenstijgingen contractueel worden doorbelast.

Omschrijving en trends: Firmfocus, op basis van onderzoek van ABN AMRO, ING Research en Rabobank (oktober 2026).

Aan de slag met de branche vervoer en opslag

Toegang tot alle cijfers

Voor alle branches · bedragen inclusief btw · geen automatische verlenging · betalen op factuur of online

Vergelijk alle lidmaatschappen

Achtergrond bij de branche vervoer en opslag

Over de branche

De sectie omvat vijf deelmarkten die op elkaar ingrijpen. Vervoer over land, met het goederenwegvervoer als zwaartepunt, verzorgt de distributie binnen het land en naar het directe achterland. De binnenvaart neemt ongeveer 40% van alle tonkilometers voor haar rekening en het spoor ongeveer 5% (bron: Rabobank, oktober 2025). Zee- en luchtvaart verbinden de mainports Rotterdam en Schiphol met de wereld. Opslag, overslag, expeditie en logistieke dienstverlening vormen de regielaag daartussen, en post en koeriers verzorgen de laatste kilometer. De structuur verschilt sterk: een klein aantal grote partijen in spoor, luchtvaart, havenoverslag en post, tegenover een versnipperde markt van familiebedrijven, eigen rijders (zelfstandigen met een eigen truck) en schipper-eigenaren in het weg- en watervervoer.

Personeel, brandstof of energie en kapitaal voor materieel zijn in vrijwel elke deelmarkt de grote kostenposten; bij opslag komt daar de huur van vastgoed bij. Industrie, bouw en handel zijn samen goed voor ongeveer 75% van de activiteiten (bron: ING Research, september 2026), waardoor de sector meebeweegt met de conjunctuur in die bedrijfstakken. Relevante kengetallen zijn beladingsgraad, lege kilometers, de bezetting van schepen, vliegtuigen en magazijnen, en de kostprijs per kilometer, uur of ton. Bij een ondernemingsplan of kredietaanvraag let u vooral op brandstof- en tolclausules in contracten, de spreiding over klanten, de leeftijd van het materieel en het vermogen om personeel te binden.

Producten en diensten

Goederenvervoer over de weg
koel- en vriestransport
containervervoer
tankvervoer
verhuizingen
taxivervoer
openbaar vervoer per bus
tram en metro
personenvervoer per trein
goederenvervoer per spoor
transport via pijpleidingen
zeevaart
kustvaart
binnenvaart
veerdiensten
passagiersluchtvaart
luchtvracht
opslag en warehousing
fulfilment voor webwinkels
overslag in havens
expeditie
douaneafhandeling
vervoersbemiddeling
parkeervoorzieningen
post- en pakketbezorging
koeriersdiensten
verhuur van transportmiddelen met bestuurder

Bronnen en definities

Bron

Genormaliseerde en verrijkte data van CBS, gecombineerd met brancheonderzoek en herijking door Firmfocus tot het meest recente meetjaar.

Branche

SBI H, Vervoer en opslag. Onderliggende branches: vervoer over land (SBI 49), opslag en dienstverlening voor vervoer (SBI 52), post en koeriers (SBI 53), vervoer over water (SBI 50) en luchtvaart (SBI 51).

Kostenstructuur

De exploitatiecijfers zijn gebaseerd op CBS-data, branche-rapporten en -informatie. Deze worden verder verrijkt en bewerkt. Daarnaast is voor de meeste branches ook de huidige prognose beschikbaar, gebaseerd op onder meer de gerealiseerde omzetontwikkeling, ons economisch model en externe verwachtingen.

Bedrijfsresultaat

Bedrijfsopbrengsten min bedrijfslasten, vóór financiële baten en lasten en belastingen. Inclusief de beloning van de ondernemer.

Als percentage: bedrijfsresultaat gedeeld door omzet.

Afgeleide kengetallen

Wij berekenen de kengetallen uit de kostenstructuur van de branche.

Brutomarge: omzet min kosten van de omzet, gedeeld door omzet.
Opslagfactor: omzet gedeeld door kosten van de omzet.
Personeel ten opzichte van de brutomarge: personeelskosten gedeeld door brutomarge.
EBITDA-marge (benadering): bedrijfsresultaat plus afschrijvingen, gedeeld door omzet.

Omzetontwikkeling

Omzet in waarde (inclusief prijsveranderingen), als index met 2021 als basisjaar (2021 = 100).

Bron: CBS
Niveau: vervoer en opslag
Periode: 2005 tot en met 2025, per jaar
Bijgewerkt: oktober 2026

Aantal bedrijven

Per jaar tonen wij de telling van het laatste beschikbare kwartaal; voor het lopende jaar is dat een tussenstand. Aantallen zijn afgerond op vijftallen.

Bron: CBS
Niveau: vervoer en opslag
Periode: 2007 tot en met 3e kwartaal 2026

Ondernemersvertrouwen

CBS, Conjunctuurenquête Nederland: het saldo van het percentage optimistische en pessimistische ondernemers. De hoofdlijn gaat over de branche vervoer en opslag. De vergelijkingslijn is Nederland, alle sectoren.

Bron: CBS
Niveau: vervoer en opslag
Vergelijkingslijn: Nederland, per kwartaal
Periode: oktober 2016 tot en met september 2026, per maand
Bijgewerkt: oktober 2026

Consumentenvertrouwen

CBS, Consumentenconjunctuuronderzoek: het gemiddelde saldo van positieve en negatieve oordelen van consumenten over de economie en hun eigen financiële situatie, voor heel Nederland.

Bron: CBS
Niveau: Nederland
Periode: oktober 2016 tot en met september 2026, per maand
Bijgewerkt: oktober 2026

Vacatures

Openstaande vacatures in de branche vervoer en opslag, per kwartaal.

Bron: CBS
Niveau: vervoer en opslag
Periode: 1e kwartaal 2011 tot en met 2e kwartaal 2026, per kwartaal

Omschrijving en trends

Wij schrijven de omschrijving en de trends op basis van onderzoek van ABN AMRO, ING Research en Rabobank. Laatst herzien in oktober 2026.

Actualiteit

Realisatie tot en met 2022 is gratis. Leden zien ook de realisatie over 2023 en 2024 en de huidige prognose. Laatst bijgewerkt in oktober 2026.

Gebruik in uw rapportage

Neemt u de cijfers over in een analyse, advies of financieringsaanvraag? Vermeld dan deze bron.

Firmfocus, Branchecijfers vervoer en opslag (SBI H). Op basis van CBS, brancheverenigingen en -informatie verder bewerkt en doorgerekend door Firmfocus, oktober 2026. www.firmfocus.biz/NL/BI/branche/vervoer-en-opslag

Rapporten

Veelgestelde vragen over de branche vervoer en opslag

Korte antwoorden op basis van de cijfers op deze pagina.

Wat is de gemiddelde winstmarge in de branche vervoer en opslag?

In 2022 was het gemiddelde bedrijfsresultaat in de branche vervoer en opslag 9,5% van de omzet; over 2009 tot en met 2022 was het gemiddeld 7,0% (bron: CBS, brancheverenigingen en -informatie, bewerkt en doorgerekend door Firmfocus, januari 2022).

Wat zijn de grootste kostenposten in de branche vervoer en opslag?

De grootste kostenposten in de branche vervoer en opslag waren in 2022, in procenten van de omzet, kosten van de omzet met 38,5%, personeelskosten met 21,2% en vervoermiddelen met 11,5% (bron: CBS, brancheverenigingen en -informatie, bewerkt en doorgerekend door Firmfocus, januari 2022).

Hoeveel bedrijven telt de branche vervoer en opslag?

In het 3e kwartaal van 2026 telde de branche vervoer en opslag 69.430 bedrijven, 136,0% meer dan in 2007 (bron: CBS, 3e kwartaal 2026).

Hoe vergelijk ik mijn bedrijf met de branche vervoer en opslag?

Met de Benchmark van Firmfocus zet u uw eigen omzet en kosten naast de gemiddelden van de branche en ziet u per kostenpost waar u afwijkt.

Hoe berekent Firmfocus deze cijfers?

De cijfers zijn genormaliseerde en verrijkte data van CBS, gecombineerd met brancheonderzoek en herijking door Firmfocus tot het meest recente meetjaar.

Waarom lopen de gratis cijfers tot en met 2022?

Op deze pagina zijn de cijfers tot en met 2022 gratis. Leden zien ook 2023 en 2024 en de huidige prognose, in dezelfde opbouw per kostenpost en in de kengetallen. De huidige prognose is een doorrekening door Firmfocus op basis van de laatste beschikbare data en branche-informatie.