Bedrijven
330
KW1 2026
Brancheinformatie en cijfers bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
Alles over ontwikkelingen winst, kosten, omzet en meer
Winst (% omzet)
0.4 %
▲ 0.4% van omzet
2022 · leden: tot 2024 en huidige prognose
Vacatures (sector)
28.000
▲ Open posities
industrie — KW4 2025
Branchecijfers bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
Hier treft u informatie en kengetallen aan over exploitatie en winstontwikkeling en aantal bedrijven voor de branche bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen) (SBI code: 30.11). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder de branche scheepsbouw (klik om te bekijken).
Trend winst en kosten bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
De branche bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen) valt onder de sector scheepsbouw. In de tabel rechts wordt een uiteenzetting gegeven van de gemiddelde kostenstructuur en winst voor deze bedrijfstak. De kosten en winst zijn als percentage (aandeel) in de omzet weergegeven. Natuurlijk bestaan er verschillen tussen de bedrijven qua grootte en jurische vorm, maar deze kengetallen geven inzicht in de gemiddelde exploitatie en kunt u gebruiken ter vergelijking (rekeninghoudend met uw type bedrijf). Tenzij anders vermeld, betreffen de kostencijfers het jaar 2022. Meldt u zich eerst aan om de laatst beschikbare cijfers te raadplegen.
Key Insights bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
Actionable signals from current data
Gemiddelde winst (bedrijfsresultaat): 0.4% van de omzet (2022).
Bruto marge: 24.6% (2022).
Grootste kostenposten: Kosten omzet (75.4%), Personeel (16.1%), Niet eerder genoemde bedrijfskosten (3.0%).
Aantal bedrijven: 330 (KW1 2026).
Vacatures (sector): 28.000 (KW4 2025).
Huidige benchmark beschikbaar, gebaseerd op modelmatige doorrekening van recente CBS-data en sectorsignalen.
*Betreft branchegemiddelden; individuele bedrijven kunnen afwijken door schaal, mix en rechtsvorm.
Kosten per categorie - bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
Branchegemiddelde — % van omzet
| omzet/kosten | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
Tot Huidig*
Voor leden
|
|---|---|---|---|---|---|
| Netto omzet | 100.7% | 106.5% | 90.3% | 99.1% | |
| Overige opbrengsten | -0.7% | -6.5% | 9.7% | 0.9% | |
| Totale omzet | 100% | 100% | 100% | 100% | |
| Kosten van de omzet | 75.2% | 73.1% | 76.4% | 75.4% | |
| Bruto marge | 24.8% | 26.9% | 23.6% | 24.6% | |
| - Bruto Loon | 11.0% | 10.3% | 7.1% | 8.5% | |
| - Sociale lasten | 2.1% | 1.9% | 1.3% | 1.4% | |
| - Pensioenpremies | 0.9% | 1.1% | 1.0% | 1.0% | |
| - Overig | 6.7% | 7.4% | 4.2% | 5.1% | |
| Personeelkosten Totaal | 20.6% | 20.8% | 13.6% | 16.1% | |
| Verkoopkosten | 0.9% | 0.6% | 0.7% | 0.5% | |
| Huisvestingskosten | 1.2% | 1.8% | 1.1% | 1.6% | |
| Apparatuur en Inventaris | 0.6% | 0.4% | 0.5% | 0.4% | |
| Energieverbruik | 0.3% | 0.3% | 0.4% | 0.4% | |
| Vervoermiddelen | 0.3% | 0.4% | 0.2% | 0.2% | |
| Communicatiekosten | 0.1% | 0.2% | 0.1% | 0.1% | |
| Afschrijvingen | 0.8% | 1.0% | 1.0% | 0.9% | |
| Overige diensten | 1.2% | 1.4% | 1.0% | 1.0% | |
| Overige bedrijfskosten | 3.2% | 2.9% | 2.2% | 3.0% | |
| Bedrijfsresultaat | -4.5% | -2.9% | 2.9% | 0.4% |
- Deze cijfers betreffen gemiddelden. Verbeter je inzicht en performance met onze interactieve tool voor een specieke vergelijking.
- Als lid krijg je toegang tot laatste wijzigingen met onze doorrekening op basis van de laatste beschikbare data.
Bedrijfsresultaat bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
In de grafiek onder ziet u dat het gemiddelde bedrijfsresultaat of netto marge van de branche bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen) tussen 2016 en 2022 is gestegen met 0.55% procentpunt naar 0.37%. Hierbij wordt in de branche bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen) gemiddeld een bruto marge van 24.6% behaald.
Ten opzichte van het voorgaand jaar (2021) is het gemiddeld bedrijfsresultaat is gedaald van 2.9% naar 0.4%.
Wat lid ziet
2024
▮▮.▮ %
Huidig (prognose)
▮▮.▮ %
Trend t.o.v. 2022
▮ +%
Bekijk Huidig 2024 + prognose →
Vergelijk met uw branche →
Excel-database voor klanten →
Volledige data voor uw advies →
Volledige cijfers ontgrendelen →
- Gemiddelde
- -0.5%
- Hoogste
- 3.07% 2017
- Laagste
- -4.47% 2019
- Laatste
- 0.37% 2022
- Leden zien
- tot 2024 + huidige prognose
Trend aantal bedrijven bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen) geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2007 tot 2025. Er is sprake van een toename van 180 bedrijven in 18 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 330.
Algemene trends Bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
Bedrijven in deze sector ontwerpen en bouwen schepen en drijvend materieel voor rederijen, visserijbedrijven, overheidsinstanties en industriele klanten. De werkwijze omvat engineering, staalbewerking, installatie van mechanische en elektrische systemen, en uitvoerige tests voordat oplevering plaatsvindt. Het verdienmodel is gebaseerd op contracten met vaste prijzen of kostplusarrangementen, waarbij marge afhankelijk is van projectmanagement en efficiëntie. Ondernemers in deze branche kampen met schommelende vraag, lange projectcycli, stijgende staalkosten en toenemende regelgeving rond emissies en veiligheid. Duurzaamheid speelt een rol door vraag naar schepen met lagere brandstofconsumptie en alternatieve aandrijving, maar implementatie vergt investeringen in nieuwe technologie en productieprocessen.
Kostenverdeling als % van omzet - bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen) (2022)
Grootste kostenposten
De hoogste kostenposten voor de branche bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen) in 2022 zijn respectievelijk: Kosten omzet (75.4%), Personeel (16.1%) en Niet eerder genoemde bedrijfskosten (3.0%).
Lidmaatschap
Volledige cijfers en tools voor bouw van schepen en drijvend materieel (geen sport- en recreatievaartuigen)
Actuele branchecijfers tot het lopende jaar, bedrijfstakdatabase met 16 jaar trend en een werkomgeving voor ondernemingsplan, benchmarking en advieswerk. Voor ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen.
-
Actuele branchecijfers CBS-bron, verrijkt en doorgemodelleerd tot het lopende jaar, voor 300+ sectoren
-
Excel bedrijfstakdatabase 16 jaar trenddata met interactief dashboard, alle sectoren in één werkbestand
-
Firmfocus Business Planner Sectordata vooringevuld, AI-ondersteuning, exporteerbaar naar Word
-
Premium content & tools Alle artikelen, gidsen, SWOT en boekhoudtemplates
Bron: CBS, belastingdienst en brancheorganisaties · gebruikt door ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen