Brancheinformatie en cijfers scheepsbouw
Alles over ontwikkelingen winst, kosten, omzet en meer
Branchecijfers scheepsbouw
Hier treft u informatie en kengetallen aan over exploitatie en winstontwikkeling en aantal bedrijven voor de branche scheepsbouw (SBI code: 30.1). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder de branche vervaardiging van overige transportmiddelen (klik om te bekijken).
Trend winst en kosten scheepsbouw
De branche scheepsbouw valt onder de sector vervaardiging van overige transportmiddelen. In de tabel rechts wordt een uiteenzetting gegeven van de gemiddelde kostenstructuur en winst voor deze bedrijfstak. De kosten en winst zijn als percentage (aandeel) in de omzet weergegeven. Natuurlijk bestaan er verschillen tussen de bedrijven qua grootte en jurische vorm, maar deze kengetallen geven inzicht in de gemiddelde exploitatie en kunt u gebruiken ter vergelijking (rekeninghoudend met uw type bedrijf). Tenzij anders vermeld, betreffen de kostencijfers het jaar 2022. Meldt u zich eerst aan om de laatst beschikbare cijfers te raadplegen.
Key Insights scheepsbouw
Kosten per categorie - scheepsbouw
| omzet/kosten | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
Tot Huidig*
Voor leden
|
|---|---|---|---|---|---|
| Netto omzet | 97.7% | 102.2% | 95.2% | 99.0% | |
| Overige opbrengsten | 2.3% | -2.2% | 4.8% | 1.0% | |
| Totale omzet | 100% | 100% | 100% | 100% | |
| Kosten van de omzet | 74.1% | 71.2% | 74.3% | 73.1% | |
| Bruto marge | 25.9% | 28.8% | 25.7% | 26.9% | |
| - Bruto Loon | 10.5% | 10.2% | 8.6% | 9.0% | |
| - Sociale lasten | 1.9% | 1.8% | 1.4% | 1.4% | |
| - Pensioenpremies | 1.0% | 1.1% | 1.0% | 1.0% | |
| - Overig | 5.9% | 6.0% | 3.8% | 4.2% | |
| Personeelkosten Totaal | 19.3% | 19.2% | 14.8% | 15.6% | |
| Verkoopkosten | 1.0% | 0.7% | 0.9% | 0.8% | |
| Huisvestingskosten | 1.5% | 1.9% | 1.4% | 1.7% | |
| Apparatuur en Inventaris | 0.5% | 0.4% | 0.5% | 0.4% | |
| Energieverbruik | 0.4% | 0.4% | 0.5% | 0.6% | |
| Vervoermiddelen | 0.3% | 0.3% | 0.2% | 0.2% | |
| Communicatiekosten | 0.1% | 0.1% | 0.1% | 0.1% | |
| Afschrijvingen | 1.2% | 1.4% | 1.5% | 1.5% | |
| Overige diensten | 1.0% | 1.2% | 0.9% | 1.0% | |
| Overige bedrijfskosten | 2.8% | 2.5% | 2.4% | 2.5% | |
| Bedrijfsresultaat | -2.0% | 0.7% | 2.3% | 2.6% |
- Deze cijfers betreffen gemiddelden. Verbeter je inzicht en performance met onze interactieve tool voor een specieke vergelijking.
- Als lid krijg je toegang tot laatste wijzigingen met onze doorrekening op basis van de laatste beschikbare data.
Bedrijfsresultaat scheepsbouw
In de grafiek onder ziet u dat het gemiddelde bedrijfsresultaat of netto marge van de branche scheepsbouw tussen 2009 en 2022 is gestegen met 0.37% procentpunt naar 2.60%. Hierbij wordt in de branche scheepsbouw gemiddeld een bruto marge van 26.9% behaald.
Ten opzichte van het voorgaand jaar (2021) is het gemiddeld bedrijfsresultaat is gestegen van 2.3% naar 2.6%.
- Gemiddelde
- 3.6%
- Hoogste
- 11.63% 2010
- Laagste
- -2% 2019
- Laatste
- 2.6% 2022
- Leden zien
- tot 2024 + huidige prognose
Trend aantal bedrijven scheepsbouw
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven scheepsbouw geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2007 tot 2025. Er is sprake van een afname van 65 bedrijven in 18 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 1.020.
Algemene trends Scheepsbouw
De scheepsbouwsector in Nederland richt zich primair op de bouw van gespecialiseerde vaartuigen voor commerciële, industriële en defensiedoeleinden. Klanten zijn rederijen, visserijbedrijven, overheidsinstanties en offshore-operatoren. Bedrijven in deze sector werken op basis van maatwerk en langlopende contracten, waarbij ontwerp, engineering en productie nauw samenhangen. Het verdienmodel is gebaseerd op contractwaarde en wordt bepaald door schaalgrootte, technische complexiteit en marktcondities. Duurzaamheid speelt een groeiende rol door regelgeving rond emissies en brandstofefficiëntie. Bedrijven investeren in digitalisering van productieprocessen en duurzamere bouwmethoden, terwijl personeelsschaarste en stijgende materiaalkosten druk uitoefenen op marges.
Kostenverdeling als % van omzet - scheepsbouw (2022)
Grootste kostenposten
De hoogste kostenposten voor de branche scheepsbouw in 2022 zijn respectievelijk: Kosten omzet (73.1%), Personeel (15.6%) en Niet eerder genoemde bedrijfskosten (2.5%).
Volledige cijfers en tools voor scheepsbouw
Actuele branchecijfers tot het lopende jaar, bedrijfstakdatabase met 16 jaar trend en een werkomgeving voor ondernemingsplan, benchmarking en advieswerk. Voor ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen.
-
Actuele branchecijfers CBS-bron, verrijkt en doorgemodelleerd tot het lopende jaar, voor 300+ sectoren
-
Excel bedrijfstakdatabase 16 jaar trenddata met interactief dashboard, alle sectoren in één werkbestand
-
Firmfocus Business Planner Sectordata vooringevuld, AI-ondersteuning, exporteerbaar naar Word
-
Premium content & tools Alle artikelen, gidsen, SWOT en boekhoudtemplates
Bron: CBS, belastingdienst en brancheorganisaties · gebruikt door ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen