Bedrijven
24.415
KW1 2026
Brancheinformatie en cijfers handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
Alles over ontwikkelingen winst, kosten, omzet en meer
Omzetgroei (j/j)
1.4 %
▲ Groei
KW3 2025
Winst (% omzet)
3.5 %
▲ 3.5% van omzet
2022 · leden: tot 2024 en huidige prognose
Vacatures (sector)
65.900
▲ Open posities
groot- en detailhandel; reparatie van auto’s — KW4 2025
Branchecijfers handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
Hier treft u informatie en kengetallen aan over exploitatie en winstontwikkeling, omzet en aantal bedrijven voor de branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) (SBI code: 45.11.2). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder de branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (klik om te bekijken).
Trend winst en kosten handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
De branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) valt onder de sector handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s. In de tabel rechts wordt een uiteenzetting gegeven van de gemiddelde kostenstructuur en winst voor deze bedrijfstak. De kosten en winst zijn als percentage (aandeel) in de omzet weergegeven. Natuurlijk bestaan er verschillen tussen de bedrijven qua grootte en jurische vorm, maar deze kengetallen geven inzicht in de gemiddelde exploitatie en kunt u gebruiken ter vergelijking (rekeninghoudend met uw type bedrijf). Tenzij anders vermeld, betreffen de kostencijfers het jaar 2022. Meldt u zich eerst aan om de laatst beschikbare cijfers te raadplegen.
Key Insights handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
Actionable signals from current data
Omzetgroei (j/j): 1.4%
Gemiddelde winst (bedrijfsresultaat): 3.5% van de omzet (2022).
Bruto marge: 13.2% (2022).
Grootste kostenposten: Kosten omzet (86.8%), Personeel (5.1%), Niet eerder genoemde bedrijfskosten (1.3%).
Aantal bedrijven: 24.415 (KW1 2026).
Vacatures (sector): 65.900 (KW4 2025).
Huidige benchmark beschikbaar, gebaseerd op modelmatige doorrekening van recente CBS-data en sectorsignalen.
*Betreft branchegemiddelden; individuele bedrijven kunnen afwijken door schaal, mix en rechtsvorm.
Kosten per categorie - handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
Branchegemiddelde — % van omzet
| omzet/kosten | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
Tot Huidig*
Voor leden
|
|---|---|---|---|---|---|
| Netto omzet | 99.8% | 99.7% | 99.7% | 99.8% | |
| Overige opbrengsten | 0.2% | 0.3% | 0.3% | 0.2% | |
| Totale omzet | 100% | 100% | 100% | 100% | |
| Kosten van de omzet | 83.1% | 82.7% | 85.0% | 86.8% | |
| Bruto marge | 16.9% | 17.3% | 15.0% | 13.2% | |
| - Bruto Loon | 5.2% | 5.3% | 4.3% | 3.8% | |
| - Sociale lasten | 0.9% | 1.0% | 0.7% | 0.6% | |
| - Pensioenpremies | 0.5% | 0.5% | 0.4% | 0.3% | |
| - Overig | 0.5% | 0.5% | 0.4% | 0.4% | |
| Personeelkosten Totaal | 7.0% | 7.3% | 5.7% | 5.1% | |
| Verkoopkosten | 0.7% | 0.7% | 0.6% | 0.5% | |
| Huisvestingskosten | 1.5% | 1.5% | 1.2% | 1.1% | |
| Apparatuur en Inventaris | 0.2% | 0.2% | 0.2% | 0.1% | |
| Energieverbruik | 0.3% | 0.3% | 0.2% | 0.3% | |
| Vervoermiddelen | 0.5% | 0.5% | 0.4% | 0.3% | |
| Communicatiekosten | 0.2% | 0.1% | 0.1% | 0.1% | |
| Afschrijvingen | 0.9% | 0.9% | 0.8% | 0.6% | |
| Overige diensten | 0.6% | 0.6% | 0.4% | 0.4% | |
| Overige bedrijfskosten | 1.5% | 1.5% | 1.4% | 1.3% | |
| Bedrijfsresultaat | 3.5% | 3.7% | 4.1% | 3.5% |
* Huidige exploitatie betreft modelmatige doorrekening op basis van meest recente data beschikbaar
Bedrijfsresultaat handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
In de grafiek onder ziet u dat het gemiddelde bedrijfsresultaat of netto marge van de branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) tussen 2009 en 2022 is gestegen met 0.71% procentpunt naar 3.48%. Hierbij wordt in de branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) gemiddeld een bruto marge van 13.2% behaald.
Ten opzichte van het voorgaand jaar (2021) is het gemiddeld bedrijfsresultaat is gedaald van 4.1% naar 3.5%.
Wat lid ziet
2024
▮▮.▮ %
Huidig (prognose)
▮▮.▮ %
Trend t.o.v. 2022
▮ +%
Bekijk Huidig 2024 + prognose →
Vergelijk met uw branche →
Excel-database voor klanten →
Volledige data voor uw advies →
Volledige cijfers ontgrendelen →
- Gemiddelde
- 3.3%
- Hoogste
- 4.07% 2021
- Laagste
- 2.39% 2012
- Laatste
- 3.48% 2022
- Leden zien
- tot 2024 + huidige prognose
Trend aantal bedrijven handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2007 tot 2025. Er is sprake van een toename van 7.680 bedrijven in 18 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 24.415.
Handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) trends
De bedrijfstak handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto's is sterk in beweging. De komst van electronisch afgestelde motorvoertuigen en de toenemende digitalisering hebben ervoor gezorgd dat er steeds specifiekere kennis en technische werkzaamheden nodig zijn bij reparatie-werkzaamheden. Verder is er grote concurrentie op de markt. Ondernemers moeten goed op de hoogte zijn van de laatste trends en technologieën om te kunnen blijven voldoen aan de verwachtingen van klanten op het gebied van kwaliteit, service en betaalbaarheid. Naast het specialiseren in reparaties is ook het onderhoud en de service van auto's steeds belangrijker. Ondernemers kunnen hier meer mee verdienen, aangezien klanten steeds langer hun auto's bezitten.
Kostenverdeling als % van omzet - handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) (2022)
De hoogste kostenposten voor de branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) in 2022 zijn respectievelijk: Kosten omzet (86.8%), Personeel (5.1%) en Niet eerder genoemde bedrijfskosten (1.3%).
Trend omzet handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) (indexcijfers)
Omzetontwikkeling
In deze grafiek treft u de binnenlandse omzetontwikkeling van 2005 tot en met 2025 voor de branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe) aan. Het betreft indexcijfers per jaar ten opzichte van het basisjaar 2015. In 2025 was de omzetindex 147.8. Dat betekent dat de omzet in 2025 47.8% hoger was dan in 2015. In vergelijking met het jaar ervoor is de omzet 1.8% lager.
Lidmaatschap
Volledige cijfers en tools voor handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (geen import van nieuwe)
Actuele branchecijfers tot het lopende jaar, bedrijfstakdatabase met 16 jaar trend en een werkomgeving voor ondernemingsplan, benchmarking en advieswerk. Voor ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen.
-
Actuele branchecijfers CBS-bron, verrijkt en doorgemodelleerd tot het lopende jaar, voor 300+ sectoren
-
Excel bedrijfstakdatabase 16 jaar trenddata met interactief dashboard, alle sectoren in één werkbestand
-
Firmfocus Business Planner Sectordata vooringevuld, AI-ondersteuning, exporteerbaar naar Word
-
Premium content & tools Alle artikelen, gidsen, SWOT en boekhoudtemplates
Bron: CBS, belastingdienst en brancheorganisaties · gebruikt door ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen