Brancheinformatie en cijfers import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
Alles over ontwikkelingen winst, kosten, omzet en meer
Branchecijfers import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
Hier treft u informatie en kengetallen aan over exploitatie en winstontwikkeling, omzet en aantal bedrijven voor de branche import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (SBI code: 45.11.1). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder de branche handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (klik om te bekijken).
Trend winst en kosten import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
De branche import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s valt onder de sector handel in en reparatie van personenauto's en lichte bedrijfsauto’s. In de tabel rechts wordt een uiteenzetting gegeven van de gemiddelde kostenstructuur en winst voor deze bedrijfstak. De kosten en winst zijn als percentage (aandeel) in de omzet weergegeven. Natuurlijk bestaan er verschillen tussen de bedrijven qua grootte en jurische vorm, maar deze kengetallen geven inzicht in de gemiddelde exploitatie en kunt u gebruiken ter vergelijking (rekeninghoudend met uw type bedrijf). Tenzij anders vermeld, betreffen de kostencijfers het jaar 2022. Meldt u zich eerst aan om de laatst beschikbare cijfers te raadplegen.
Key Insights import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
Kosten per categorie - import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
| omzet/kosten | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
Tot Huidig*
Voor leden
|
|---|---|---|---|---|---|
| Netto omzet | 99.8% | 99.8% | 99.8% | 99.7% | |
| Overige opbrengsten | 0.2% | 0.2% | 0.2% | 0.3% | |
| Totale omzet | 100% | 100% | 100% | 100% | |
| Kosten van de omzet | 77.5% | 80.8% | 82.3% | 84.6% | |
| Bruto marge | 22.5% | 19.2% | 17.7% | 15.4% | |
| - Bruto Loon | 1.1% | 1.2% | 1.3% | 1.2% | |
| - Sociale lasten | 0.1% | 0.2% | 0.2% | 0.1% | |
| - Pensioenpremies | 0.1% | 0.2% | 0.2% | 0.1% | |
| - Overig | 0.2% | 0.3% | 0.1% | 0.2% | |
| Personeelkosten Totaal | 1.6% | 1.8% | 1.7% | 1.7% | |
| Verkoopkosten | 2.7% | 2.4% | 2.1% | 1.7% | |
| Huisvestingskosten | 0.2% | 0.2% | 0.2% | 0.2% | |
| Apparatuur en Inventaris | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | |
| Energieverbruik | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | |
| Vervoermiddelen | 0.1% | 0.1% | 0.1% | 0.1% | |
| Communicatiekosten | 0.1% | 0.1% | 0.0% | 0.0% | |
| Afschrijvingen | 0.2% | 0.2% | 0.2% | 0.1% | |
| Overige diensten | 0.4% | 0.5% | 0.5% | 0.5% | |
| Overige bedrijfskosten | 15.2% | 11.9% | 10.1% | 8.0% | |
| Bedrijfsresultaat | 1.9% | 1.9% | 2.7% | 3.0% |
* Huidige exploitatie betreft modelmatige doorrekening op basis van meest recente data beschikbaar
Bedrijfsresultaat import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
In de grafiek onder ziet u dat het gemiddelde bedrijfsresultaat of netto marge van de branche import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s tussen 2009 en 2022 is gestegen met 1.74% procentpunt naar 2.97%. Hierbij wordt in de branche import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s gemiddeld een bruto marge van 15.4% behaald.
Ten opzichte van het voorgaand jaar (2021) is het gemiddeld bedrijfsresultaat is gestegen van 2.7% naar 3.0%.
- Gemiddelde
- 1.7%
- Hoogste
- 2.97% 2022
- Laagste
- 0.79% 2013
- Laatste
- 2.97% 2022
- Leden zien
- tot 2024 + huidige prognose
Trend aantal bedrijven import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2007 tot 2025. Er is sprake van een toename van 240 bedrijven in 18 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 340.
Import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s trends
Importeurs moeten rekening houden met verschillende factoren. De concurrentie wordt steeds groter, waardoor klanten een ruime keuze hebben. Om deze toe te kunnen voegen aan hun aanbod en om te blijven innoveren variëren de importeurs steeds meer in hun producten. Dit betekent dat importeurs investeringen moeten doen om ervoor te zorgen dat hun modellen up-to-date blijven. Daarnaast zien steeds meer autobedrijven de voordelen van elektrische voertuigen, wat technologische innovatie vergt. Benut inspiratiebronnen zoals auto-exposities en beurzen om op de hoogte te blijven van de laatste trends.
Kostenverdeling als % van omzet - import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (2022)
De hoogste kostenposten voor de branche import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s in 2022 zijn respectievelijk: Kosten omzet (84.6%), Niet eerder genoemde bedrijfskosten (8.0%) en Personeel (1.7%).
Trend omzet import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s (indexcijfers)
Omzetontwikkeling
In deze grafiek treft u de binnenlandse omzetontwikkeling van 2005 tot en met 2025 voor de branche import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s aan. Het betreft indexcijfers per jaar ten opzichte van het basisjaar 2015. In 2025 was de omzetindex 133.1. Dat betekent dat de omzet in 2025 33.1% hoger was dan in 2015. In vergelijking met het jaar ervoor is de omzet 9.2% lager.
Volledige cijfers en tools voor import van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsauto’s
Actuele branchecijfers tot het lopende jaar, bedrijfstakdatabase met 16 jaar trend en een werkomgeving voor ondernemingsplan, benchmarking en advieswerk. Voor ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen.
-
Actuele branchecijfers CBS-bron, verrijkt en doorgemodelleerd tot het lopende jaar, voor 300+ sectoren
-
Excel bedrijfstakdatabase 16 jaar trenddata met interactief dashboard, alle sectoren in één werkbestand
-
Firmfocus Business Planner Sectordata vooringevuld, AI-ondersteuning, exporteerbaar naar Word
-
Premium content & tools Alle artikelen, gidsen, SWOT en boekhoudtemplates
Bron: CBS, belastingdienst en brancheorganisaties · gebruikt door ondernemers, adviseurs, accountants en financiële instellingen