Brancheinformatie en cijfers ongeregeld besloten busvervoer
Branchecijfers ongeregeld besloten busvervoer
Hier treft u informatie aan over aantal bedrijven voor de branche ongeregeld besloten busvervoer (SBI code: 49.39.1). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder vervoer per bus, tram en metro (geen stadsvervoer) (SBI code: 49.39).
Meer exploitatiecijfers zijn wellicht beschikbaar voor bovenliggende branche vervoer per bus, tram en metro (geen stadsvervoer) (SBI code: 49.39).
Kengetallen financieel
Voor deze bedrijfstak zijn de financiële kengetallen niet geïsoleerd beschikbaar. Bezoek voor de financiële kengetallen ook het rapport voor Branchecijfers Vervoer per bus, tram en metro (49.39).
Ongeregeld besloten busvervoer Trends
De sector ongeregeld besloten busvervoer richt zich op het vervoer van toeristen, bedrijfsgroepen, verenigingen en andere gesloten groepen personen zonder vaste dienstregeling. Bedrijven exploiteren autobussen en huifkarren voor eenmalige of incidentele ritten, vaak in combinatie met reisorganisatie. Het verdienmodel steunt op uurtarieven, ritprijzen of vaste contracten voor groepsvervoer. Klanten zijn reisorganisatoren, tourbedrijven, bedrijven, scholen en particuliere groepen. De sector verschilt van lijndiensten doordat geen vaste routes of horeca worden gereden. Duurzaamheid speelt een rol door efficiëntere voertuigen en lagere emissies per passagier.
Trend aantal bedrijven ongeregeld besloten busvervoer
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven ongeregeld besloten busvervoer geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2007 tot 2025. Er is sprake van een toename van 555 bedrijven in 18 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 895.
Algemene trends Ongeregeld besloten busvervoer
De sector ongeregeld besloten busvervoer richt zich op het vervoer van toeristen, bedrijfsgroepen, verenigingen en andere gesloten groepen personen zonder vaste dienstregeling. Bedrijven exploiteren autobussen en huifkarren voor eenmalige of incidentele ritten, vaak in combinatie met reisorganisatie. Het verdienmodel steunt op uurtarieven, ritprijzen of vaste contracten voor groepsvervoer. Klanten zijn reisorganisatoren, tourbedrijven, bedrijven, scholen en particuliere groepen. De sector verschilt van lijndiensten doordat geen vaste routes of horeca worden gereden. Duurzaamheid speelt een rol door efficiëntere voertuigen en lagere emissies per passagier.