Brancheinformatie en cijfers goederenvervoer per spoor
Branchecijfers goederenvervoer per spoor
Hier treft u informatie aan over aantal bedrijven voor de branche goederenvervoer per spoor (SBI code: 49.20). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder goederenvervoer per spoor (SBI code: 49.2).
Meer exploitatiecijfers zijn wellicht beschikbaar voor bovenliggende branche goederenvervoer per spoor (SBI code: 49.2).
Kengetallen financieel
Voor deze bedrijfstak zijn de financiële kengetallen niet geïsoleerd beschikbaar. Bezoek voor de financiële kengetallen ook het rapport voor Branchecijfers Goederenvervoer per spoor (49.2).
Goederenvervoer per spoor Trends
Bedrijven in goederenvervoer per spoor transporteren bulkgoederen, containers en wagons via het spoornetwerk. Klanten zijn industriebedrijven, logistieke dienstverleners en handelsbedrijven die grote volumes willen verplaatsen. Het verdienmodel berust op tariefsystemen per ton en afgelegde afstand. Digitale planning en real-time tracking verbeteren de operationele efficiency. De sector staat onder druk door concurrentie van wegvervoer en vraagt om investeringen in rollend materieel en spoorinfrastructuur. Duurzaamheid biedt kansen: spoorvervoer is energieefficiënter dan wegvervoer en ondersteunt de verschuiving naar groen transport.
Trend aantal bedrijven goederenvervoer per spoor
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven goederenvervoer per spoor geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2010 tot 2025. Er is sprake van een toename van 65 bedrijven in 15 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 70.
Algemene trends Goederenvervoer per spoor
Bedrijven in goederenvervoer per spoor transporteren bulkgoederen, containers en wagons via het spoornetwerk. Klanten zijn industriebedrijven, logistieke dienstverleners en handelsbedrijven die grote volumes willen verplaatsen. Het verdienmodel berust op tariefsystemen per ton en afgelegde afstand. Digitale planning en real-time tracking verbeteren de operationele efficiency. De sector staat onder druk door concurrentie van wegvervoer en vraagt om investeringen in rollend materieel en spoorinfrastructuur. Duurzaamheid biedt kansen: spoorvervoer is energieefficiënter dan wegvervoer en ondersteunt de verschuiving naar groen transport.