Rendement en kengetallen in de branche vervaardiging van auto's
Kies een kengetal. Gratis tot en met 2022; leden zien ook de jaren daarna en de huidige prognose.
Cijfers van vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29)
Bedrijfsresultaat
Het gemiddelde bedrijfsresultaat in de branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29) steeg tussen 2009 en 2022 van 5,1% naar 8,1% van de omzet, met een dieptepunt van 3,7% in 2020.
- Gemiddelde
- 5,9%
- Hoogste
- 8,5% 2011
- Laagste
- 3,7% 2020
- Laatste
- 8,1% 2022
- Leden zien
- tot 2024, Bekijk de lidmaatschappen+ huidige prognose
Rekenregel: bedrijfsresultaat / omzet Inclusief de beloning van de ondernemer.
Brutomarge
De brutomarge in de branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29) was in 2022 32,9% van de omzet, tegenover 35,9% in 2009.
- Gemiddelde
- 29,9%
- Hoogste
- 36,4% 2010
- Laagste
- 18,6% 2019
- Laatste
- 32,9% 2022
Rekenregel: (omzet - kosten van de omzet) / omzet Veelgebruikt bij de controle op volledigheid van de omzet.
Personeelskosten in % van de brutomarge
In 2022 ging in de branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29) 42,0% van de brutomarge op aan personeel, tegenover 47,4% in 2009. Hier is lager gunstiger.
- Gemiddelde
- 45,6%
- Hoogste
- 49,8% 2014
- Laagste
- 42,0% 2022
- Laatste
- 42,0% 2022
Rekenregel: personeelskosten / brutomarge Het deel van de brutomarge dat naar personeel gaat.
EBITDA-marge (benadering)
De EBITDA-marge in de branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29) was in 2022 9,5% van de omzet, tegenover 8,8% in 2009.
- Gemiddelde
- 7,9%
- Hoogste
- 11,0% 2011
- Laagste
- 4,9% 2020
- Laatste
- 9,5% 2022
Rekenregel: (bedrijfsresultaat + afschrijvingen) / omzet Handig om bedrijven met verschillende investeringen te vergelijken.
Opslagfactor
In 2022 was de omzet in de branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29) 1,49 keer de inkoopwaarde, tegenover 1,56 keer in 2009.
- Gemiddelde
- 1,44
- Hoogste
- 1,57 2010
- Laagste
- 1,23 2019
- Laatste
- 1,49 2022
Rekenregel: omzet / kosten van de omzet Hoeveel keer de inkoopwaarde gemiddeld als omzet terugkomt.
Bron: CBS, brancheverenigingen en -informatie verder bewerkt en doorgerekend door Firmfocus. Cijfers van vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29). Gemiddelden van de branche, geen verdeling per bedrijf.
Kostenstructuur en winst in de branche vervaardiging van auto's
Cijfers van vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29). Alle posten per € 100 omzet of als percentage van de omzet. De cijfers tot en met 2022 zijn gratis.
Waar blijft € 100 omzet?
Van elke € 100 omzet hield een bedrijf in de branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29) in 2022 gemiddeld € 8,10 over als bedrijfsresultaat. In 2022 ging in de branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29) 67,1% van de omzet naar inkoop en 13,8% naar personeel, samen 81,0%.
Alle kostenposten
| Omzet en kosten | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Verschilsinds 2019, in pp | Nieuwste, Ontwikkeling na 2022, voor leden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omzet | 100 | 100 | 100 | 100 | 0,0 | 100 |
| Kosten van de omzet (inkoop) | 81,4 | 79,4 | 66,1 | 67,1 | -14,3 | |
| Brutomarge | 18,6 | 20,6 | 33,9 | 32,9 | +14,3 | |
| Personeelskosten | 8,3 | 9,7 | 14,8 | 13,8 | +5,5 | |
| Brutoloon | 5,3 | 6,4 | 9,2 | 8,5 | +3,2 | |
| Sociale lasten | 0,9 | 1,1 | 1,4 | 1,3 | +0,4 | |
| Pensioenpremies | 0,5 | 0,6 | 0,9 | 0,9 | +0,4 | |
| Overige personeelskosten | 1,6 | 1,7 | 3,3 | 3,2 | +1,6 | |
| Huisvesting | 0,6 | 0,6 | 1,0 | 0,9 | +0,3 | |
| Afschrijvingen | 1,0 | 1,1 | 1,8 | 1,4 | +0,4 | |
| Energie | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,6 | +0,3 | |
| Verkoopkosten | 0,9 | 0,9 | 1,6 | 1,6 | +0,7 | |
| Overige kosten | 3,3 | 4,2 | 6,4 | 6,4 | +3,1 | |
| Apparatuur en inventaris | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | +0,2 | |
| Vervoermiddelen | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | +0,1 | |
| Communicatie | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | |
| Overige diensten | 1,4 | 1,4 | 2,8 | 2,9 | +1,5 | |
| Overige bedrijfskosten | 1,3 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | +1,2 | |
| Bedrijfsresultaat | 4,3 | 3,7 | 7,9 | 8,1 | +3,8 | Ontgrendel het bedrijfsresultaat na 2022, voor leden |
Bron: CBS, brancheverenigingen en -informatie verder bewerkt en doorgerekend door Firmfocus. Cijfers van vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29). Het bedrijfsresultaat is inclusief de beloning van de ondernemer.
Pijlen: ontwikkeling van 2022 tot en met 2024 (voor leden): gunstig ongunstig gelijk
De huidige prognose betreft een doorrekening op basis van de laatste beschikbare data en branche-informatie.
Aan de slag met de branche vervaardiging van auto's
- Vergelijk uw bedrijf met de branche vervaardiging van auto's Leg omzet en kosten naast de branche, per kostenpost, in de Benchmark. In elk lidmaatschap
- Sectorrapport vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers Alle cijfers, trends en de huidige prognose in één PDF. In elk lidmaatschap
- Excel-bedrijfstakdatabase Alle branches in één interactief dashboard, om zelf te analyseren. In elk lidmaatschap
- Zoek een andere branche Bekijk de cijfers van vervaardiging van auto's, carrosseriebouw; vervaardiging van aanhangwagens en opleggers of een andere branche. Gratis
Toegang tot alle cijfers
Voor alle branches · bedragen inclusief btw · geen automatische verlenging · betalen op factuur of online
Aantal bedrijven in de branche vervaardiging van auto's
Aantal bedrijven
+33,3% meer bedrijven dan in 2007
Aantallen volgens het CBS, afgerond op vijftallen. Bron: CBS, bewerking Firmfocus.
Vooruitzichten voor de branche vervaardiging van auto's
In het 4e kwartaal van 2022 lag het ondernemersvertrouwen in de branche industrie (SBI C) 0,9 punt hoger dan in Nederland (bron: CBS, oktober 2026).
Ondernemersvertrouwen
Saldo van optimistische en pessimistische ondernemers en consumenten
- Ondernemersvertrouwen industrie (SBI C), per kwartaal
- Ondernemersvertrouwen Nederland, per kwartaal
- Consumentenvertrouwen Nederland
Wat speelt er in de branche vervaardiging van auto's
Op de Nederlandse truckmarkt verwacht ING Research voor 2026 een stijging van de afzet van nieuwe trucks met ongeveer 20% (bron: ING Research, 2026). Het wagenpark is verouderd, en de vrachtwagenheffing die sinds 1 juli 2026 geldt, maakt elektrisch rijden aantrekkelijker: een zware elektrische truck betaalt 3,8 cent per kilometer, een zware Euro 6-combinatie 20,1 cent (bron: ABN AMRO, juni 2026). Op Europese schaal is het beeld minder rooskleurig. In zijn industrievooruitzicht noemt ING Research vrachtwagens juist een van de onderdelen van de industrie die onder druk staan.
Voor de bouwers betekent dit een dubbele transitie. Ze moeten diesel- en elektrische modellen naast elkaar ontwikkelen en produceren, terwijl de vraag naar elektrische trucks afhangt van laadinfrastructuur, subsidies en netcongestie (een vol stroomnet) bij depots. Bij bussen ligt de lat al hoger, omdat OV-concessies emissievrij materieel voorschrijven, en daar concurreren Europese bouwers met Chinese aanbieders. Nichebouwers profiteren van defensie-uitgaven en de vraag naar speciale voertuigen. Voor u als toeleverancier of financier is de orderintake van de grote fabrikanten de beste vroege indicator voor de komende kwartalen.
Omschrijving en trends: Firmfocus, op basis van onderzoek van ABN AMRO, ING Research en Rabobank (oktober 2026).
Achtergrond bij de branche vervaardiging van auto's
Over de branche
De markt is sterk geconcentreerd. Een klein aantal grote fabrikanten, deels onderdeel van internationale concerns en deels in familiehanden, neemt het overgrote deel van productie en export voor zijn rekening. Zij bouwen trucks, trekkers en bussen voor transportondernemingen, verhuurders, leasemaatschappijen en OV-vervoerders in heel Europa, en verkopen via eigen dealernetwerken. Daaromheen werkt een kleine schil van nichebouwers: makers van sportwagens, elektrische stadsauto's, terminaltrekkers, terreinvoertuigen en voertuigen voor waardetransport, plus revisiebedrijven die motoren voor trucks, bussen en andere voertuigen reviseren.
De afzet volgt de investeringscyclus van vervoerders, de Europese conjunctuur en de aanbestedingen van OV-concessies. Bij een dip in het goederenvervoer stellen transporteurs de vervanging van hun wagenpark uit, dus de omzet is cyclisch. Concurrenten zijn grote Europese fabrikanten en, bij elektrische bussen, ook Chinese bouwers. Nichebouwers concurreren op maatwerk en techniek, niet op prijs. Typegoedkeuring, Europese emissienormen voor zware bedrijfsvoertuigen en veiligheidsregels bepalen de toegang tot de markt. Wilt u de positie van een onderneming in deze groep inschatten, kijk dan naar de spreiding over landen en klanten, de positie in elektrische aandrijving en de afhankelijkheid van een moederconcern of een enkele grote opdrachtgever.
Producten en diensten
Bronnen en definities
- Bron
-
Genormaliseerde en verrijkte data van CBS, gecombineerd met brancheonderzoek en herijking door Firmfocus tot het meest recente meetjaar.
- Branche
-
SBI 29.1, Vervaardiging van auto's. Onderdeel van vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29). Onderliggende branches: vervaardiging van auto's (SBI 29.10).
- Financiële cijfers
-
Het CBS publiceert geen aparte winst- en kostencijfers voor de branche vervaardiging van auto's. Daarom tonen wij de cijfers van de bovenliggende branche vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29).
- Kostenstructuur
-
De exploitatiecijfers zijn gebaseerd op CBS-data, branche-rapporten en -informatie. Deze worden verder verrijkt en bewerkt. Daarnaast is voor de meeste branches ook de huidige prognose beschikbaar, gebaseerd op onder meer de gerealiseerde omzetontwikkeling, ons economisch model en externe verwachtingen.
- Bedrijfsresultaat
-
Bedrijfsopbrengsten min bedrijfslasten, vóór financiële baten en lasten en belastingen. Inclusief de beloning van de ondernemer.
Als percentage: bedrijfsresultaat gedeeld door omzet.
- Afgeleide kengetallen
-
Wij berekenen de kengetallen uit de kostenstructuur van de branche.
- Brutomarge: omzet min kosten van de omzet, gedeeld door omzet.
- Opslagfactor: omzet gedeeld door kosten van de omzet.
- Personeel ten opzichte van de brutomarge: personeelskosten gedeeld door brutomarge.
- EBITDA-marge (benadering): bedrijfsresultaat plus afschrijvingen, gedeeld door omzet.
- Aantal bedrijven
-
Per jaar tonen wij de telling van het laatste beschikbare kwartaal; voor het lopende jaar is dat een tussenstand. Aantallen zijn afgerond op vijftallen.
- Bron: CBS
- Niveau: vervaardiging van auto's
- Periode: 2007 tot en met 3e kwartaal 2026
- Ondernemersvertrouwen
-
CBS, Conjunctuurenquête Nederland: het saldo van het percentage optimistische en pessimistische ondernemers. De hoofdlijn gaat over de branche industrie (SBI C). De vergelijkingslijn is Nederland, alle sectoren.
- Bron: CBS
- Niveau: industrie (SBI C)
- Vergelijkingslijn: Nederland, per kwartaal
- Periode: 1e kwartaal 2013 tot en met 4e kwartaal 2022, per kwartaal
- Bijgewerkt: oktober 2026
- Consumentenvertrouwen
-
CBS, Consumentenconjunctuuronderzoek: het gemiddelde saldo van positieve en negatieve oordelen van consumenten over de economie en hun eigen financiële situatie, voor heel Nederland.
- Bron: CBS
- Niveau: Nederland
- Periode: januari 2013 tot en met december 2022, per maand
- Bijgewerkt: oktober 2026
- Vacatures
-
Openstaande vacatures in de branche industrie (SBI C), per kwartaal.
- Bron: CBS
- Niveau: industrie (SBI C)
- Periode: 1e kwartaal 2011 tot en met 2e kwartaal 2026, per kwartaal
- Omschrijving en trends
-
Wij schrijven de omschrijving en de trends op basis van onderzoek van ABN AMRO, ING Research en Rabobank. Laatst herzien in oktober 2026.
- Actualiteit
-
Realisatie tot en met 2022 is gratis. Leden zien ook de realisatie over 2023 en 2024 en de huidige prognose. Laatst bijgewerkt in oktober 2026.
Gebruik in uw rapportage
Neemt u de cijfers over in een analyse, advies of financieringsaanvraag? Vermeld dan deze bron.
Firmfocus, Branchecijfers vervaardiging van auto's (SBI 29.1), met de cijfers van vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers (SBI 29). Op basis van CBS, brancheverenigingen en -informatie verder bewerkt en doorgerekend door Firmfocus, oktober 2026. www.firmfocus.biz/NL/BI/branche/vervaardiging-van-auto
Rapporten
Veelgestelde vragen over de branche vervaardiging van auto's
Korte antwoorden op basis van de cijfers op deze pagina.