Brancheinformatie en cijfers goederenvervoer door de lucht
Branchecijfers goederenvervoer door de lucht
Hier treft u informatie aan over aantal bedrijven voor de branche goederenvervoer door de lucht (SBI code: 51.21). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder goederenvervoer door de lucht (SBI code: 51.2).
Meer exploitatiecijfers zijn wellicht beschikbaar voor bovenliggende branche goederenvervoer door de lucht (SBI code: 51.2).
Kengetallen financieel
Voor deze bedrijfstak zijn de financiële kengetallen niet geïsoleerd beschikbaar. Bezoek voor de financiële kengetallen ook het rapport voor Branchecijfers Goederenvervoer door de lucht (51.2).
Goederenvervoer door de lucht Trends
Bedrijven in deze sector vervoeren goederen via luchtvaart, gericht op snelheid en betrouwbaarheid. Klanten zijn vooral e-commerce-ondernemingen, farmaceuten, medische leveranciers en producenten van tijdgevoelige goederen. Het verdienmodel steunt op volumecontracten, spot-capaciteit en gespecialiseerde diensten zoals temperatuurgeregeld transport. Operationeel omvat dit het inplannen van vluchten, laadplanning, douaneverwerking en last-mile-coördinatie. De sector profiteert van groeiende internationale handel en just-in-time-logistiek, maar ondervindt druk van brandstofkosten, luchthavencongestie en milieuregulering.
Trend aantal bedrijven goederenvervoer door de lucht
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven goederenvervoer door de lucht geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2008 tot 2025. Er is sprake van een toename van 45 bedrijven in 17 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 45.
Algemene trends Goederenvervoer door de lucht
Bedrijven in deze sector vervoeren goederen via luchtvaart, gericht op snelheid en betrouwbaarheid. Klanten zijn vooral e-commerce-ondernemingen, farmaceuten, medische leveranciers en producenten van tijdgevoelige goederen. Het verdienmodel steunt op volumecontracten, spot-capaciteit en gespecialiseerde diensten zoals temperatuurgeregeld transport. Operationeel omvat dit het inplannen van vluchten, laadplanning, douaneverwerking en last-mile-coördinatie. De sector profiteert van groeiende internationale handel en just-in-time-logistiek, maar ondervindt druk van brandstofkosten, luchthavencongestie en milieuregulering.