Brancheinformatie en cijfers personenvervoer door de lucht
Branchecijfers personenvervoer door de lucht
Hier treft u informatie aan over aantal bedrijven voor de branche personenvervoer door de lucht (SBI code: 51.1). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder luchtvaart (SBI code: 51).
Meer exploitatiecijfers zijn wellicht beschikbaar voor bovenliggende branche luchtvaart (SBI code: 51).
Kengetallen financieel
Voor deze bedrijfstak zijn de financiële kengetallen niet geïsoleerd beschikbaar. Bezoek voor de financiële kengetallen ook het rapport voor Branchecijfers Luchtvaart (51).
Personenvervoer door de lucht Trends
De sector personenvervoer door de lucht verzorgt het vervoer van passagiers per vliegtuig en luchtballon, zowel via geplande lijnvluchten als via ongeregelde charters. Luchtvaartmaatschappijen opereren op vaste routes en seizoensgebonden bestemmingen, terwijl charterbedrijven flexibel inspelen op vraag van groepen en touroperators. Rondvluchtbedrijven bieden toeristische ervaringen aan. Het verdienmodel steunt op ticketverkoop, waarbij prijsstelling afhankelijk is van vraag, brandstofkosten en capaciteitsbezetting. Duurzaamheid vormt een groeiende uitdaging door brandstofverbruik en uitstoot. Bedreigingen zijn economische teruggangen, geopolitieke onrust, en stijgende operationele kosten. Kansen liggen in groeiende middenklasse in opkomende markten en digitalisering van boekingssystemen.
Trend aantal bedrijven personenvervoer door de lucht
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven personenvervoer door de lucht geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2007 tot 2025. Er is sprake van een toename van 40 bedrijven in 18 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 345.
Algemene trends Personenvervoer door de lucht
De sector personenvervoer door de lucht verzorgt het vervoer van passagiers per vliegtuig en luchtballon, zowel via geplande lijnvluchten als via ongeregelde charters. Luchtvaartmaatschappijen opereren op vaste routes en seizoensgebonden bestemmingen, terwijl charterbedrijven flexibel inspelen op vraag van groepen en touroperators. Rondvluchtbedrijven bieden toeristische ervaringen aan. Het verdienmodel steunt op ticketverkoop, waarbij prijsstelling afhankelijk is van vraag, brandstofkosten en capaciteitsbezetting. Duurzaamheid vormt een groeiende uitdaging door brandstofverbruik en uitstoot. Bedreigingen zijn economische teruggangen, geopolitieke onrust, en stijgende operationele kosten. Kansen liggen in groeiende middenklasse in opkomende markten en digitalisering van boekingssystemen.