Brancheinformatie en cijfers openbaar vervoer binnen steden
Branchecijfers openbaar vervoer binnen steden
Hier treft u informatie aan over aantal bedrijven voor de branche openbaar vervoer binnen steden (SBI code: 49.31). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder personenvervoer over de weg (SBI code: 49.3).
Meer exploitatiecijfers zijn wellicht beschikbaar voor bovenliggende branche personenvervoer over de weg (SBI code: 49.3).
Kengetallen financieel
Voor deze bedrijfstak zijn de financiële kengetallen niet geïsoleerd beschikbaar. Bezoek voor de financiële kengetallen ook het rapport voor Branchecijfers Personenvervoer over de weg (49.3).
Openbaar vervoer binnen steden Trends
Vervoersbedrijven in deze sector exploiteren openbaar vervoer binnen stadsgebieden via bussen, trams, trolleys en metro's volgens vaste dienstregelingen. De klanten zijn vooral forenzen, scholieren en toeristen die dagelijks of regelmatig gebruik maken van het netwerk. Vervoerders hanteren kaartverkoop per rit, dagpassen, weekabonnementen en jaarabonnementen als verdienmodel. Inkomsten komen ook voort uit subsidies van gemeenten en provincies, die het openbaar vervoer als publieke dienst financieren. De sector staat onder druk door dalende rittenverkoop, stijgende personeelskosten en investeringen in duurzame voertuigen. Digitalisering van kaartverkoop en real-time reisinformatie worden steeds belangrijker voor concurrentiekracht.
Trend aantal bedrijven openbaar vervoer binnen steden
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven openbaar vervoer binnen steden geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2010 tot 2025. Er is sprake van een toename van 35 bedrijven in 15 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 40.
Algemene trends Openbaar vervoer binnen steden
Vervoersbedrijven in deze sector exploiteren openbaar vervoer binnen stadsgebieden via bussen, trams, trolleys en metro's volgens vaste dienstregelingen. De klanten zijn vooral forenzen, scholieren en toeristen die dagelijks of regelmatig gebruik maken van het netwerk. Vervoerders hanteren kaartverkoop per rit, dagpassen, weekabonnementen en jaarabonnementen als verdienmodel. Inkomsten komen ook voort uit subsidies van gemeenten en provincies, die het openbaar vervoer als publieke dienst financieren. De sector staat onder druk door dalende rittenverkoop, stijgende personeelskosten en investeringen in duurzame voertuigen. Digitalisering van kaartverkoop en real-time reisinformatie worden steeds belangrijker voor concurrentiekracht.