Brancheinformatie en cijfers auto- en motorsport

Het verdienmodel verschilt sterk per type aanbieder. Kartbanen, binnen en buiten, verkopen sessies, grandprixformules en bedrijfsarrangementen, vaak gecombineerd met horeca en zalen voor vergaderingen of feesten. Circuits verhuren baantijd aan clubs, trainingsorganisaties, fabrikanten en particulieren voor circuitdagen, en organiseren publieksevenementen waarbij entree, hospitality, sponsoring en mediarechten de omzet bepalen. Motorcross- en autocrossterreinen draaien grotendeels op verenigingen met trainingsdagen en wedstrijden. Raceverenigingen zonder eigen terrein, modelracen en rij- en slipscholen vallen buiten deze subklasse.

Kostenposten zijn onderhoud van baan en veiligheidsvoorzieningen, karts en motoren, brandstof of stroom, verzekeringen, personeel voor begeleiding en baanposten, en vergunningen en geluidsmetingen. Kengetallen zijn de bezettingsgraad van de baan, het aandeel zakelijke klanten, de horecabesteding per bezoeker en het aantal toegestane dagen met geluidsbelasting. Geluidsnormen, Natura 2000-regels en stikstofvergunningen bepalen hoeveel dagen een circuit of crossterrein mag draaien, en bezwaarprocedures van omwonenden en natuurorganisaties kunnen jaren duren. Een kartbaan met een groot zakelijk segment en een volle agenda op doordeweekse avonden draait stabieler dan een baan die op particuliere weekendbezoekers leunt. Beoordeelt u een investering, vraag dan naar de looptijd van de omgevingsvergunning en de beschikbare geluidsruimte.