Bedrijven
2.455
KW1 2026
Brancheinformatie en cijfers binnenvaart (vrachtvaart)
Vacatures (sector)
14.200
▲ Open posities
vervoer en opslag — KW4 2025
Branchecijfers binnenvaart (vrachtvaart)
Hier treft u informatie aan over aantal bedrijven voor de branche binnenvaart (vrachtvaart) (SBI code: 50.40.1). De cijfers zijn gebaseerd op onderzoeken van het CBS, belastingdienst en brancheorganisaties. Deze zijn verder verrijkt en toegankelijker gemaakt. Als lid kunt u de laatst beschikbare cijfers raadplegen na inloggen. Deze branche valt onder binnenvaart (vracht-, tank- en sleepvaart) (SBI code: 50.40).
Meer exploitatiecijfers zijn wellicht beschikbaar voor bovenliggende branche binnenvaart (vracht-, tank- en sleepvaart) (SBI code: 50.40).
Kengetallen financieel
Voor deze bedrijfstak zijn de financiële kengetallen niet geïsoleerd beschikbaar. Bezoek voor de financiële kengetallen ook het rapport voor Branchecijfers Binnenvaart (50.40).
Binnenvaart (vrachtvaart) Trends
Binnenvaartbedrijven vervoeren goederen met vrachtschepen, duwbakken en rijnaken over rivieren en kanalen. Klanten zijn onder meer industrie, bouwbedrijven, chemische fabrieken en distributiecentra. Het verdienmodel steunt op vrachtprijzen per ton en afstand; veel bedrijven verhuren schepen met bemanning (verchartering) of beheren schepen voor derden. De sector wordt gekenmerkt door lage marges, sterke concurrentie uit Duitsland en België, en toenemende regelgeving rond emissies en werknemersrechten. Kansen liggen in containervervoer en duurzame scheepsaandrijving; bedreigingen zijn wegvervoer, lage waterpeilen en arbeidsschaarste.
Trend aantal bedrijven binnenvaart (vrachtvaart)
Trend bedrijven
De grafiek trend bedrijven binnenvaart (vrachtvaart) geeft de ontwikkeling van het aantal bedrijven weer van 2007 tot 2025. Er is sprake van een afname van 265 bedrijven in 18 jaar
In het eerste kwartaal van 2026 is het aantal bedrijven 2.455.
Algemene trends Binnenvaart (vrachtvaart)
Binnenvaartbedrijven vervoeren goederen met vrachtschepen, duwbakken en rijnaken over rivieren en kanalen. Klanten zijn onder meer industrie, bouwbedrijven, chemische fabrieken en distributiecentra. Het verdienmodel steunt op vrachtprijzen per ton en afstand; veel bedrijven verhuren schepen met bemanning (verchartering) of beheren schepen voor derden. De sector wordt gekenmerkt door lage marges, sterke concurrentie uit Duitsland en België, en toenemende regelgeving rond emissies en werknemersrechten. Kansen liggen in containervervoer en duurzame scheepsaandrijving; bedreigingen zijn wegvervoer, lage waterpeilen en arbeidsschaarste.